吊裝帶操作現場(chǎng)地基處理是大型設備吊裝前的一項重要準備工作，關(guān)系到大型設備吊裝的安全性和順利性。目前地基處理一般采用換主墊層法，即挖去松軟的原主，換填能增強地耐力的材料，如塘渣、塊石等，可根據當地的資源進(jìn)行合理的取材。地基處理涉及到挖土作業(yè)、填料的運輸和分層鋪填及壓實(shí)作業(yè)，部分項目地基處理費用在大型設備吊裝費用支出中占有較大的比例。地基處理的費用控制關(guān)鍵在于地基處理方案的優(yōu)化。１認真研究地勘報告，適當處理 在大型設備吊裝項目剛起步時(shí)，地基處理均按經(jīng)驗進(jìn)行處理，沒(méi)有一個(gè)成熟的計算依據。為節約地基處理的費用開(kāi)支，技術(shù)人員參照建筑地基處理的計算方法，摸索出了較為合理的計算公式。由于我國地

在煉油、 石油化工建設工程中, 我國經(jīng)過(guò)幾十年 的努力與實(shí)踐, 到二十世紀九十年代中期, 根據我國的機械化水平和我國的國情,形成了具有我國特點(diǎn)的,以桅桿為主要工具, 特別是雙桅桿滑移提升法吊裝的設備吊裝技術(shù),積累了豐富的吊裝經(jīng)驗。 對于大型直立設備采用滑移提升法, 對于高柔結構采用扳轉法。 從二十世紀九十年代后期,我國石化施工企業(yè)開(kāi)始引進(jìn)重型起重機用于大型設備吊裝,形成以單吊車(chē)提升滑移法和雙吊車(chē)抬吊滑移法的吊裝工藝,吊裝技術(shù)開(kāi)始接近國外吊裝水平。 利用起重桅桿進(jìn)行設備吊裝, 雖然技術(shù)成熟, 操作簡(jiǎn)單, 具有較大的靈活性和實(shí)用性, 為當時(shí)煉油、石油化工建設起到舉足輕重的作用,

為了提高裝配式預制構件的吊裝帶、吊索具吊裝定位精度，需要建立標準化的吊裝施工工藝流程。具體來(lái)看， (1)豎向構件吊裝應采用慢起、快升、緩放的操作方式。 (2)豎向構件底部與樓面保持20mm空隙，確保灌漿料的流動(dòng)。 (3)豎向構件吊裝前先檢查預埋構件內的吊環(huán)是否完好無(wú)損，規格、型號、位置正確無(wú)誤，構件試吊時(shí)離地不大于0.5m。起吊應依次逐級增加速度，不應越檔操作。構件吊裝下降時(shí)，構件根部系好纜風(fēng)繩控制構件轉動(dòng)，保證構件就位平穩。 (4)構件距離安裝面約1.5m時(shí)，應慢速調整，調整構件到安裝位置：樓地面預留插筋與構件預留注漿管逐根對應，全部準確插入注漿管后，構件緩慢下降

現階段在政策的支持下裝配式產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，出現了一批高預制率的裝配式住宅工程，而在此類(lèi)工程中預制構件吊裝速率成為限制工期進(jìn)度主要因素，通過(guò)改善措施，縮短裝配式建筑預制構件的吊裝時(shí)間具有重要的研究意義。此外，在保證施工質(zhì)量的情況，研究如何提升吊裝速率還能節約施工工期及成本。 提高預制構件吊裝速率的對策：提高勞務(wù)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。 預制構件在安裝過(guò)程中對于安裝位置精度的要求很高，操作人員的技術(shù)水平將很大程度上影響安裝的準確性及安裝效率。 需要項目的技術(shù)管理人員對勞務(wù)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)、細心的指導，對吊裝帶、吊索具等吊裝設備的操作人員及安裝人員進(jìn)行詳細的技術(shù)交底，提高勞務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)水平

《大型設備吊裝工程施工工藝標準》對“吊裝規劃”和“吊裝方案”的編制內容做了詳細要求，其主要內容包括：（1）設備參數表 大型設備重量，主體材質(zhì)，高度，直徑，壁厚，分段長(cháng)度；（2）吊裝工藝數據表 設備計算重量（包括設備本體重量、吊鉤吊具和保溫管線(xiàn)等附加重量），主、輔吊車(chē)型號，作業(yè)工況下額定起重量，作業(yè)半徑，吊臂長(cháng)度，配重，超起配重，負載率等；（3）吊索具數據 吊裝帶規格、安全系數等；（4）吊裝平面布置圖 主、輔吊車(chē)站位，吊車(chē)行走路線(xiàn)，吊臂接桿區域，設備起吊位置，卸車(chē)位置，地下障礙處理區域，暫緩施工基礎和構筑物范圍；（5）吊裝立面圖 起吊和就位工況吊裝立面圖，主、輔吊點(diǎn)布置圖；（6）吊裝作業(yè)網(wǎng)

模塊吊裝時(shí)，整體吊裝方案設計是重中之重，其設計是指在確定吊車(chē)的前提下，對卸扣、鋼絲繩、吊裝帶、吊杠等吊裝工具進(jìn)行合理搭配，確定使用型號，使用方式，連接方法等。合理配備吊裝索具，是模塊安全平穩吊裝的必要條件。 設計整體吊裝方案時(shí)，需遵循以下原則： 1）吊索具的工作載荷需小于其安全載荷，并留足夠的安全系數； 2）吊耳與吊索具以及吊索具之間需可裝配，3）吊裝總高度不可超過(guò)吊車(chē)最大起升高度； 4）吊索具配置需保證模塊平穩吊裝，模塊傾斜角度不可超過(guò) 2°。 配備吊索具一般順序為，分解模塊信息，確定吊索具的使用形式，根據模塊重量重心計算各吊點(diǎn)受力，通過(guò)吊耳的布置選擇或設計合適的吊杠，

LEC 評價(jià)法是對具有潛在危險性吊裝帶吊裝作業(yè)環(huán)境中的危險源進(jìn)行半定量的安全評價(jià)方法，用于評價(jià)操作人員在具有潛在危險性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險性、危害性。該方法用與系統風(fēng)險有關(guān)的三種因素指標值的乘積來(lái)評價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險大小，公式如下：D=LEC 式中：D—風(fēng)險；L—事故發(fā)生的可能性；E—暴露于危險環(huán)境的頻繁程度；C—發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。 L 的取值：10- 完全可以預料；6- 相當可能；3-可能，但不經(jīng)常；1-可能性小，完全意外；0.5- 很不可能，可以設想；0.2- 極不可能；0.1- 實(shí)際不可能。 E 的取值：10- 連續暴露；6-每天工作時(shí)間內暴露；3-每周一次或偶

吊裝帶、吊索具高空作業(yè)環(huán)節的同步滑移是鋼結構連廊吊裝施工工程的重要部分。鑒于工程的復雜性，在應用連廊吊裝施工技術(shù)時(shí)，應注重以下要點(diǎn)。 ①?lài)栏窨刂其摻Y構連廊液壓提升和滑移的控制同步程度。設定3個(gè)同步吊點(diǎn)，利用計算機控制系統對各吊點(diǎn)的結構差值進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和計算，并對其予以同步控制。 ②借助分級機制控制液壓同步提升的加載和下降就位。通過(guò)緩慢提升荷載的方式，依次以 40%、50%、60%、70%以及80%荷載進(jìn)行嘗試，經(jīng)運行發(fā)現各部分無(wú)異常時(shí)，方可繼續加載，直到鋼連廊結構能夠全部離開(kāi)胎膜或荷載完全轉移到支座上。 ③加強離地檢查的試提升檢驗技術(shù)。無(wú)論是應用液壓同步提升技術(shù)還是同

為保障起重吊裝作業(yè)安全，施工單位可在施工中應用危險預知管理方法，開(kāi)展危險預知作業(yè)，做好安全隱患的事前控制，避免安全事故的出現?，F在以施工現場(chǎng)存在架空電線(xiàn)的起重吊裝帶、吊索具吊裝作業(yè)為例，分析危險預知作業(yè)的實(shí)施要點(diǎn)，為施工單位提供經(jīng)驗參考。首先，預測起重吊裝可能遇到的危險: (1) 在起重吊裝過(guò)程中，信號指揮不到位，起重臂刮壞架空電線(xiàn)，如果架空電線(xiàn)絕緣保護不到位，施工人員會(huì )通過(guò)起重臂觸電； (2) 在起重吊裝過(guò)程中，綁扎被吊構件的鋼絲繩存在斷絲風(fēng)險，引發(fā)墜物事故； (3) 在吊裝長(cháng)條形吊件時(shí)，可能出現吊件傾斜現象，對施工人員造成損傷； (4) 在吊件剛離開(kāi)地面時(shí)

起重工程一般分為起重設備安裝工程和起重吊裝工程兩大類(lèi)。起重設備除了《特種設備目錄》中規定的塔式起重機、門(mén)式起重機、橋式起重機、架橋機、纜索式起重機、桅桿式起重機、升降機等起重機械，還有懸臂式起重機、起重桅桿、自制起重設備設施等。起重吊裝工程，常見(jiàn)的有水罐、反應爐、鋼筋籠、發(fā)電機組、冷水機組、盾構、橋梁、鋼結構或預制構件等吊裝工程，側重于管理的大型施工組織方案，比如群塔施工方案、發(fā)電廠(chǎng)或大壩建設的起重施工組織設計等。這些設備安裝工程或起重吊裝工程根據場(chǎng)地條件、氣候條件、設備特點(diǎn)、安全能力和采取的工藝工法不同，方案的內容必然也有所不同。copyright by:www.jsdfls.com