瀏覽數量： 6 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2019-08-27 來(lái)源： 本站
隨著(zhù)大型工程施工的發(fā)展，長(cháng)大構件(長(cháng)度遠遠大于截面尺寸)的應用越來(lái)越多，如起重機的梁、臂、支腿、桅桿，大型廠(chǎng)房、橋梁的梁、柱等。這些構件不可避免地存在著(zhù)吊裝運輸載荷的計算問(wèn)題。
在吊裝帶、吊索具的實(shí)際操作中，設計的正常工作受力狀態(tài)，與吊裝運輸過(guò)程中的受力狀態(tài)往往不同。如柱、支腿、桅桿正常工作時(shí)的受力狀態(tài)，與吊裝運輸過(guò)程中的受力狀態(tài)完全不同；梁、臂等構件，由于吊點(diǎn)或支點(diǎn)設置的位置和數量不同，兩種狀態(tài)時(shí)的應力水平也會(huì )有所差別。
如果不充分考慮吊裝運輸載荷，常會(huì )在吊裝運輸或堆放過(guò)程中，造成構件的損壞甚至事故。為了兼顧兩種不同的受力狀態(tài)，保證吊裝運輸過(guò)程的安全，有必要研究長(cháng)大構件吊點(diǎn)的位置選擇及其計算問(wèn)題。
為了研究問(wèn)題方便，假設長(cháng)大構件的截面處處相等，且質(zhì)量均勻。吊點(diǎn)位置的選擇原則，一是盡量使構件截面受力均勻，危險截面彎矩相等；二是保證構件在吊裝運輸過(guò)程中穩定平衡。
