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布質(zhì)吊裝帶突然斷裂“翅膀”壓頂雙層公交

瀏覽數量: 3     作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2010-12-02      來(lái)源: 本站

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(記者陳希 實(shí)習生王喬)昨日上午11時(shí)45分,武漢市青山區和平大道羅家港發(fā)生一起安全事故:一輛吊車(chē)在將青山界標“翅膀”鋼雕吊離底座時(shí),吊裝帶突然斷裂,近10噸重的鋼雕正好砸在一輛588路雙層空調公交車(chē)頂部,車(chē)上8名乘客受傷。

  現場(chǎng):近10噸“翅膀”壓頂雙層公交

  中午12時(shí)許,記者在現場(chǎng)看到,巨大的鋼雕仍壓在這輛雙層公交車(chē)的頂部,現場(chǎng)路面灑滿(mǎn)了玻璃碎片,斷裂的吊裝帶扔棄在一邊(如圖),數名交警在事發(fā)點(diǎn)周邊警戒、指揮交通。受傷的乘客已被送往醫院治療?!斑@次砸中的是雙層公交車(chē),若是單層公交車(chē)或小轎車(chē),那后果不堪設想……”在事發(fā)現場(chǎng),市民們議論紛紛。

  12時(shí)40分,施工方找來(lái)一根鋼繩,重新系在“翅膀”上,此時(shí)交通臨時(shí)中斷,經(jīng)過(guò)幾次角度調整后,12時(shí)50分,“翅膀”被安全吊離,公交車(chē)駛離現場(chǎng)。5分鐘后,吊車(chē)將占據半幅路面的“翅膀”移離和平大道,下午1時(shí),中斷了近20分鐘的交通得以恢復暢通。

  據警方介紹,事發(fā)時(shí),公交車(chē)上層車(chē)廂有8名乘客,事故造成8人受傷,其中2人受輕傷。

  回憶:吊裝現場(chǎng)未設警示圍欄

  在武漢市第九醫院,57歲的汪杰被診斷為頸椎錯位,“這是不該發(fā)生的禍事?!蓖艚苷f(shuō),施工要安設圍欄或拉警戒線(xiàn)劃定施工區域,令他不解的是,吊車(chē)作業(yè)時(shí),周邊既沒(méi)設圍欄,也未拉警戒線(xiàn)。

  汪杰說(shuō),事發(fā)時(shí),他坐在公汽的上層倒數第四排,當時(shí)公汽正好在羅家港路口等紅綠燈,他看見(jiàn)一臺吊車(chē)在吊離“翅膀”鋼雕,只見(jiàn)“翅膀”在空中左右搖擺,當時(shí)他就感覺(jué)情況不妙,孰料,當公交車(chē)啟動(dòng)正要駛離時(shí),就被“翅膀”砸中。他當時(shí)就被砸懵,后被人攙扶下車(chē)。

  坐在汪杰旁的一對姐弟就更慘了。19歲的朱豐豐剛參加完高考,當時(shí)他與姐姐朱婧乘公汽回家,兩人都在車(chē)上睡著(zhù)了。事發(fā)時(shí),因撞擊猛烈,坐在右邊靠窗的朱豐豐眼睛、鼻子里全是玻璃碎片,右腦受傷,尚需住院觀(guān)察。朱婧的雙腿被玻璃劃傷,忍著(zhù)疼痛將卡在座位內的弟弟拉出。

  乘客金瑞生坐在上層靠左的倒數第二排,事發(fā)后,被砸癟的車(chē)頂距他的頭頂僅幾厘米,驚慌不已的他翻窗跳下逃生,不幸右腿骨折。

  質(zhì)疑:為何不采用鋼繩吊裝

  據青山區委宣傳部相關(guān)負責人介紹,這對“翅膀”鋼雕名叫《奮飛的鋼城》,高約15米,于2001年7月建成,分設在和平大道左右,作為青山西大門(mén)的界標。因二七長(cháng)江大橋建設需要,雕塑需被拆除,1日晚,馬路對面的一只“翅膀”已被成功拆除,昨日開(kāi)始拆除吊運這只“肇事”的“翅膀”。

  據介紹,此次拆除是由青山區園林局委托武漢市青園園藝工程有限公司進(jìn)行的,該公司又委托武漢市新一建設集團公司負責施工。

  吊運鋼雕時(shí),為何采用布質(zhì)吊裝帶而不用鋼繩?青山區園林局相關(guān)負責人解釋稱(chēng),該吊裝帶是吊運重物的專(zhuān)業(yè)用帶,出現意外,可能是因為“翅膀”太重,或因吊裝帶在吊運時(shí)被“翅膀”的棱角割斷。

  現場(chǎng)的一名施工人員告訴記者,據估算,該鋼雕重約10噸。前晚他們在拆除馬路對面的另一只“翅膀”時(shí),也是采用這種布質(zhì)吊裝帶。

  目前,青山區安監部門(mén)正對事故原因及責任進(jìn)行調查。
       原文地址:http://news.sina.com.cn/o/2010-07-03/055717748217s.shtml


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