今天，東方力神和大家一起再次學(xué)習吊裝風(fēng)險隱患問(wèn)題，希望通過(guò)對事故的深入剖析，吸取經(jīng)驗，避免安全問(wèn)題的發(fā)生。來(lái)看看下文的幾點(diǎn)總結： 風(fēng)險1、超負荷吊裝 超負荷吊裝是最常見(jiàn)的風(fēng)險隱患之一，避免風(fēng)險的方法是將所有吊點(diǎn)標注SWL，加強監控，讓所有操作人員遵守超負荷不吊的禁令。 風(fēng)險2、指揮信號不明確 現場(chǎng)作業(yè)人員需要根據吊裝指揮的信號執行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過(guò)培訓。每次吊裝都必須有專(zhuān)人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。 風(fēng)險3、吊埋在地下的物件 這一操作是違背

雖然都說(shuō)人不可貌相，但是相對于起重吊裝產(chǎn)品來(lái)說(shuō)卻不是這個(gè)道理。因為從專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)考慮，一般合格的產(chǎn)品從生產(chǎn)時(shí)，廠(chǎng)家就已經(jīng)全方面考慮到吊裝帶后期的儲存、使用、檢測等。所以東方力神教您如何從產(chǎn)品的外包裝來(lái)判定一個(gè)廠(chǎng)家的專(zhuān)業(yè)度。 一、首先觀(guān)察產(chǎn)品是否是獨立包裝。 二、產(chǎn)品是否在不拆開(kāi)包裝時(shí)能清晰的看到它的使用范圍。 以上兩點(diǎn)均是我們在日常生活中常常所忽略的，在我們一般印象里，包裝真的無(wú)所謂。但是，我們現在所要陳述的一點(diǎn)是，如果真的可以省略，為什么對于專(zhuān)業(yè)的吊裝帶生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)他們的包裝會(huì )越來(lái)越好，而且是不惜成本的在改進(jìn)。 原因很簡(jiǎn)單，世界無(wú)處不在的細小的沙粒都會(huì )對吊裝帶最后的實(shí)際

走進(jìn)東方力神廠(chǎng)區，黨建元素無(wú)處不在，宣傳欄上豐富的黨建活動(dòng)剪影讓人印象深刻，讓人充分感受到“ 黨建添活力 企業(yè)加動(dòng)力！”。 多年來(lái)，企業(yè)將黨建工作與生產(chǎn)緊密結合，通過(guò)各種形式的黨建活動(dòng)提升企業(yè)成員凝聚力，完善工藝、研發(fā)創(chuàng )新，發(fā)動(dòng)全員全員力量搞生產(chǎn)。在全體黨員職工的努力下，有效促進(jìn)了企業(yè)日常管理水平和品質(zhì)意識的形成，形成了良好的生產(chǎn)氛圍，大大提升了員工工作的積極性。

吊裝帶現場(chǎng)操作存在一定的風(fēng)險，也有不少朋友覺(jué)得吊裝操作是高危工作，因此，東方力神認為選擇一名合格的吊裝帶操作指揮人員對現場(chǎng)安全很重要。出現吊裝事故的原因，一方面是吊裝帶、吊裝機械的狀態(tài)，另一方面就是人為的不安全行為。 參與吊裝操作的工作人員，他們在吊裝操作過(guò)程中發(fā)出信號指令、操作動(dòng)作，都與現場(chǎng)安全息息相關(guān)。 具體實(shí)施吊裝操作的指揮人員不是一般人可以勝任的，該名員工應該頭腦清楚，反應敏捷，眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，遇事冷靜，辦事果斷。充分理解吊裝方案。指揮人員要找個(gè)能看見(jiàn)被吊物的地方指揮，指揮不看被吊物體，那是外行。凡是吊裝，指揮員一定要首先保證看到被吊物體的狀態(tài)。

大家都知道，吊裝帶現場(chǎng)作業(yè)沒(méi)有許可證是不可以擅自操作的，那么許可證相關(guān)內容，大家都了解嗎？跟隨東方力神一起來(lái)學(xué)習吧。 1、吊裝作業(yè)許可證的審批 凡進(jìn)行沒(méi)有安全程序可遵循的吊裝作業(yè)，必須辦理吊裝作業(yè)[安全許可證]并附帶[吊裝作業(yè)安全點(diǎn)檢表]。吊裝作業(yè)由車(chē)間主任或書(shū)面授權代理人負責核準。 2、吊裝作業(yè)許可證的時(shí)限與延期 吊裝作業(yè)[安全許可證]時(shí)限在審核起吊計劃時(shí)確定，并在許可證上明確標注，有效期不超過(guò)8小時(shí)，若作業(yè)時(shí)間超過(guò)此時(shí)限，必須辦理延時(shí)手續。若在許可證時(shí)限內擔任監護人員變更時(shí)，核簽主管應確實(shí)督促監護人員執行交接。 3、吊裝作業(yè)許可證的取消 生產(chǎn)部門(mén)或主

很多人只知道吊裝帶為何物，但是并不知道吊裝帶本身的很多細節，今天東方力神就給大家介紹下吊裝帶上很重要的一部分——環(huán)眼。環(huán)眼是吊裝帶上一個(gè)很重要的部分，是主要承載區域和受力點(diǎn)，所以環(huán)眼做不好，整條吊裝帶的性能也不好。 環(huán)眼的長(cháng)度是有一定規范的，具體的要求如下： a) 當織帶寬度不大于150mm時(shí)環(huán)眼長(cháng)度為寬度的3倍 比如1噸的吊裝帶的寬度是25mm,則其環(huán)眼的長(cháng)度為75mm b) 織帶寬度大于150mm時(shí)為寬度的2.5倍。 比如8噸的吊裝帶的寬度為200mm,則其環(huán)眼的長(cháng)度為500mm 吊裝帶的環(huán)眼有很多中類(lèi)型，現在推薦常見(jiàn)的幾款環(huán)眼類(lèi)型如下圖所示。 注 1：折疊環(huán)眼通

吊裝帶使用前的安全檢查是杜絕安全隱患的重要措施，那么應該如何開(kāi)展這項檢查工作呢？東方力神建議廣大用戶(hù)從5方面入手： 1、吊裝帶標簽上所標注的規格參數與證書(shū)上所列的要完全一致。在每次使用前，都要檢查吊裝帶是否有缺陷，并且確保有清晰的標志和標簽，不能辨認技術(shù)規格參數的吊裝帶決不能使用。 2、使用時(shí)必須考慮到給定的極限工作載荷，考慮吊裝模式以及負荷的性質(zhì)，來(lái)正確選擇吊裝帶規格，嚴禁超載使用。 3、吊裝帶適合在-40℃—100℃的溫度范圍內使用。在低溫的情況下，必須保證吊裝帶干燥，以免吊裝帶上的濕氣結冰，造成對吊裝帶的切削和淹沒(méi)，同時(shí)降低其靈活性。 4、應當進(jìn)行試吊。吊

正確的選擇一種吊裝帶工具，是需要對吊裝的對象、環(huán)境、以及吊裝工具在使用過(guò)程中是如何作用的，有充分的了解。 為了起重過(guò)程中的平衡，你需要知道以下：“標的物的重量、重力的中心點(diǎn)、附著(zhù)點(diǎn)的數量、拴口的類(lèi)型、吊裝的幾何形狀以及吊索的角度、吊裝的高度、間隙——是否有任何高度限制、較高和較低的配件要求、環(huán)境條件...”鋼繩吊索 鋼繩的優(yōu)勢： 1、與合金鏈吊索相比，初始成本更低，重量更輕； 2、較小直徑的設計具有較高的強度和柔韌性； 3、不同的設計和結構提供不同的：強度靈活性、抗磨性、抗疲勞、耐腐蝕性； 4、編織或多部件吊索:比單件吊索更耐扭曲、具有高度

在吊裝作業(yè)過(guò)程中，吊裝帶最常見(jiàn)的事故就是吊裝過(guò)程中物體落下傷人，因此加大吊裝安全性，吊裝帶應用過(guò)程中確保正確捆綁尤其重要，以下是東方力神給出的一些建議。 1．高空往地上運送物件時(shí)，使用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構件上堆積或懸掛零散物件。零散資料和物件有必要用吊籠或鋼絲繩捆扎結實(shí)后才去吊運和傳遞，不得隨意投擲資料物體、東西、防止滑脫傷人或意外事故。 2．構件有必要綁扎結實(shí)，起吊點(diǎn)應經(jīng)過(guò)構件的重心方位，吊升時(shí)應平穩，防止振蕩或搖擺。 3．起吊構件時(shí)，速度不該太快，不得在高空停留過(guò)久，禁止猛升猛降，以防構件掉落。 4．構件就位后暫時(shí)固定前，不得松鉤或解開(kāi)吊裝索具。構件固定后，應

吊裝帶在吊裝施工作業(yè)時(shí)，從吊裝施工之前，再到吊裝帶的選擇，以及正確的操作和使用，都是非常重要，帶有軟吊耳的扁平吊裝帶在使用過(guò)程中同樣需要注意，下面給大家具體的總結講解其選用及吊裝技巧的介紹： 1、遵循好的吊裝經(jīng)驗：在開(kāi)始吊裝之前計劃好起吊和輕便的操作方案。 2、當選擇吊裝帶規格時(shí)，必須把被起吊的負載尺寸、重量、外形，以及準備采用的吊裝方法列入計算考慮，給出的極限工作力的要求，同時(shí)工作環(huán)境、負載的種類(lèi)必須加以考慮。必須選擇既有足夠能力，又能滿(mǎn)足使用方式的恰當長(cháng)度的吊裝帶，假如多個(gè)吊裝帶被同時(shí)使用起吊負載，必須選用同樣類(lèi)型吊裝帶；扁平吊裝帶的原料不能受到環(huán)境或負載影響。無(wú)論附件