吊裝在海洋工程建造中的地位舉足輕重，一個(gè)甲板片吊裝帶安全起吊成功與否，直接影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和成本。在實(shí)際吊裝過(guò)程中，風(fēng)荷載對吊裝是比較大的影響因素。 風(fēng)載荷是指風(fēng)遇到建筑物時(shí)在建筑物表面產(chǎn)生的一種壓力或吸力。風(fēng)載荷的變化分為兩種：一是長(cháng)周期部分，其值常在10分鐘以上；二是短周期部分，常常只有幾秒鐘左右。為了便于分析，常把實(shí)際風(fēng)壓分解為平均風(fēng)壓（由于平均風(fēng)速產(chǎn)生的穩定風(fēng)壓）和脈動(dòng)（不穩定風(fēng)壓）兩部分。 考慮到風(fēng)的長(cháng)周期遠遠大于一般結構的自振周期，因此平均風(fēng)壓對結構的作用相當于靜力作用。脈動(dòng)風(fēng)壓周期短，其強度可隨時(shí)間而變化，其作用性質(zhì)是動(dòng)力的，因此風(fēng)具有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種特性。

吊裝帶工作中高空墜物引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生，給工程施工的安全帶來(lái)巨大隱患。預防高空墜物工作，首先就要將有高空墜物隱患的區域隔離開(kāi)來(lái)，即要設立警戒區和安全標志，避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。進(jìn)入施工現場(chǎng)的工作人員，應該按照規定佩戴安全帽等防護措施和設備。 在吊裝之前應該仔細檢查材料的包裝及捆綁情況，防止材料落下造成安全事故。操作過(guò)程中，所有工作人員應該按照規范進(jìn)行操作，并且提高安全意識，防止有物體墜下。 高空墜物造成嚴重傷害的例子屢見(jiàn)不鮮，在我國某個(gè)城市修建高架橋的過(guò)程中，下方保持通車(chē)，又沒(méi)有做好防護措施，吊裝過(guò)程中混凝土試塊下墜，造成了嚴重的事故。這提醒我們一定要做好高空墜物的預防工

吊裝帶很大一部分使用在室外、海上和港口碼頭等工作環(huán)境中，飽受紫外線(xiàn)的照射，吊裝帶強度下降快、易老化、使用壽命降低。 為了提高吊裝帶的使用壽命，使其具有抵抗紫外線(xiàn)的性能，需對其進(jìn)行抗紫外線(xiàn)的整理，SCJ－966 和 HTUV100 這兩種整理劑都提高了吊裝帶的抗紫外線(xiàn)性能，從抗老化程度來(lái)看是前者優(yōu)于后者。 紫外線(xiàn)整理劑的主要作用在于減少紫外線(xiàn)的透過(guò)率，只需要增加織物對紫外線(xiàn)的反射率和吸收率即可。紫外線(xiàn)吸收劑能有效地吸收紫外線(xiàn)，并能使其轉化為熱量或低能量輻射能量釋放，使紫外線(xiàn)的作用消失。SCJ－966和 HTUV100都適用于棉、滌棉和滌綸等纖維織物的防紫外線(xiàn)整理，普通織物經(jīng)處理

基于大型起重機械吊裝技術(shù)、吊裝帶操作安全的價(jià)值，下文闡述了大型起重吊裝安全防護措施并進(jìn)行了探討。東方力神認為，想要保證大型起重吊裝安全技術(shù)能良好應用的前提，是做好起重機械、吊裝帶、吊索具的管理工作，優(yōu)化吊裝施工系統體系和安全管理制度。 （1）吊裝平面的合理保護。首先確保大型起重吊裝施工范圍的安全性，施工現場(chǎng)應設置明顯的警示線(xiàn)，起重吊裝設備控制吊裝桿提升角度起到豎直方向的保護。如果施工環(huán)境存在高壓電隱患，還需做好施工范圍內的絕緣保護工作?！　?（2）兩機作業(yè)的安全保護。兩臺起重機作業(yè)時(shí)的危險性最高，但是也是大型帶吊裝不得面臨的問(wèn)題，需要盡可能的避免兩臺起重機械同時(shí)作業(yè)的情況。如

起重吊裝作業(yè)主要是指起重機搭配吊裝帶、吊索具等吊裝設備進(jìn)行的作業(yè)。起重吊裝作業(yè)應該考慮到起重吊裝機械的吊裝帶、吊具、索具、額定起重量、支腿、起吊重量、作業(yè)半徑和起升高度等參數。 吊裝帶、吊索具是起重吊裝設備的附屬配置，包括柔性吊帶、扁平吊帶、大噸位合成纖維吊裝帶、鋼絲繩索具、C型吊具、吊鉤等。額定起重量即制造商在設備標牌上標明的最大起吊能力，即指吊鉤正常使用情況下，所允許承受的最大總質(zhì)量；支腿是指起重設備上用于提高整機穩定性，增加其起重能力，在起重設備的底架上裝有的可收放和伸縮的部件；作業(yè)半徑指懸掛物的中心垂線(xiàn)與吊臂轉動(dòng)中心的水平距離。 在實(shí)際操作過(guò)程中，必須要按照規章程序，

隨著(zhù)大型設備吊裝一體化、專(zhuān)業(yè)化的實(shí)施，在一個(gè)大型項目中，設計的大型設備吊裝工作量將多達數十臺、甚至數百臺。目前，大型設備吊裝帶吊裝中吊耳的設計工作一般都由吊裝技術(shù)人員來(lái)完成。 在吊耳設計之前，吊裝技術(shù)人員應根據實(shí)際情況對設備進(jìn)行分類(lèi)，查閱平面布置圖、設備工程圖紙、設備到貨計劃等相關(guān)資料，及時(shí)掌握設備變更信息。 吊裝單位應該與設備制造廠(chǎng)家溝通，共同進(jìn)行吊耳的驗收工作，制造廠(chǎng)家必須提供吊耳檢測報告。設備進(jìn)場(chǎng)后，吊裝技術(shù)人員必須對每臺設備的吊耳進(jìn)行復核，必要時(shí)還應對吊耳進(jìn)行復檢，確保吊裝安全。 大型設備吊裝項目的吊裝帶施工中，吊耳的設計與驗收是關(guān)鍵，需要根據吊耳設計規范和項目

國家的新能源戰略給相對低迷的電建企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一份強心劑，隨著(zhù)國家能源政策重心的轉移，風(fēng)電建設將成為今后較長(cháng)一段時(shí)間電建企業(yè)的逐鹿之地，而這一趨勢也將帶動(dòng)以東方力神為代表的吊裝帶企業(yè)的新一輪發(fā)展。 風(fēng)機吊裝作為以起重機作業(yè)為主，配合吊裝帶、吊索具等進(jìn)行施工，專(zhuān)業(yè)性較強，風(fēng)險較大。就位高度動(dòng)輒在70～80m以上，隨著(zhù)風(fēng)機單機容量的增大，有超過(guò)100m就位高度的風(fēng)機出現。吊裝作業(yè)安全上必須萬(wàn)無(wú)一失，出事就無(wú)小事。風(fēng)電吊裝施工企業(yè)必須更加重視吊裝操作機械的選擇和使用。 吊裝設備的選擇主要從風(fēng)機機型考慮，主要包括風(fēng)機最大載荷、需要最大作業(yè)半徑、就位高度、場(chǎng)地地形等因素，再根據周?chē)闆r綜

吊裝帶操作中，如何讓物體實(shí)現平穩的水平吊裝呢？這當中如何將重物調平是很關(guān)鍵的。今天大家就通過(guò)下文來(lái)看看具體的操作吧。 水平吊裝可以根據重物的特點(diǎn)采取正確的捆綁方法，并通過(guò)以下幾種方法將重物調平即可。 1 移繩調平法 　　 所謂移繩調平法，就是利用捆綁繩在捆綁點(diǎn)處或吊鉤上的移動(dòng)，改變捆綁點(diǎn)的位置或改變受力繩股的長(cháng)度，使重物吊平的方法。這種方法適用于細長(cháng)類(lèi)重物及兩點(diǎn)捆綁的水平吊運工作，可用對繩和一根繩兩種情況，其缺點(diǎn)是只能在繩不受力的情況下進(jìn)行，有時(shí)需幾次才能調平。 2 倒鏈調平法 　　 這種方法是將倒鏈串接于捆綁繩中，調節捆綁繩的長(cháng)度，使重物調平的方法，有一點(diǎn)

吊裝帶是電氣設備安裝檢修、吊裝運輸過(guò)程中常用的索具之一。吊裝帶的加工、檢查、試驗、驗收等項工作，直接影響到吊裝帶使用過(guò)程中的安全、高效等結果。東方力神提醒：在電氣設備檢修現場(chǎng)使用的吊裝帶，應該按如下要求進(jìn)行標識。 1.總要求。吊裝帶應包括如下標識：垂直提升時(shí)的極限工作載荷；吊裝帶的材料，如聚酯、聚酰胺和聚丙烯；端配件等級；名義長(cháng)度，單位為m；制造商名稱(chēng)、標志、商標或其它明確的標識；可查詢(xún)記錄（編碼）；執行的標準號。 2.A、B、C以及Cr類(lèi)吊裝帶的標識。應在耐用的標簽上（標簽直接固定在吊裝帶上）清晰標示出規定的信息。標簽字體的高度不應小于1.5mm。應將標簽的一部分

吊裝帶一般都是和吊鉤配合使用的，連接的吊鉤承重點(diǎn)比較小，因此為吊裝帶設計了環(huán)眼，在吊裝帶與吊鉤搭配使用期間，東方力神提醒大家需要考慮環(huán)眼的寬度。 常規吊裝帶環(huán)眼縫紉方法分為6種：EF型，ES型,ED型,REF型,OES型,OED型依次如下圖。 化學(xué)腐蝕將明顯導致吊裝帶局部強度削弱或材料軟化，致使表面纖維脫落或擦掉（典型的情況可能掉下粉末）。尤其是吊裝帶環(huán)眼部位，如果日常檢查中發(fā)現這種情況，要及時(shí)終止吊裝帶的使用。